За 2 часа невозможно сделать все правильно. Поэтому мы делаем полировку 2 дня
Качественная работа
Кузов полируют не больше 3–5 раз Мы это знаем и работаем аккуратно
Снимаем только 5-15 микрон
За два часа блеск есть. Через месяц — нет.
[ Полировка автомобиля ]
Большинство полировок на рынке — это силиконовая паста за два часа. После первых трёх моек всё возвращается. Настоящая абразивная полировка возвращает кузову естественный блеск
Убираем царапины без лишнего лака
До начала работ замеряем толщину ЛКП. Снимаем ровно столько, сколько нужно для результата — и ни микроном больше. Кузов после выглядит как новый и остаётся с запасом на будущее.
Царапины уходят на совсем
Мы не маскируем составом - мы удаляем причину. В умелых руках абразив снимает верхний слой лака вместе с дефектом. Кузов после выглядит как новый, а не как «недавно натёртый».
Полировка за 2 часа - это не правильно
За два часа аккуратно работать с ЛКП нельзя. Мы тратим время на каждую зону — чтобы снять минимум лака и получить максимум результата. Это занимает два дня, а результат говорит сам за себя.
Выберите подходящий комплекс химчистки
[ Тарифы ]
Лёгкая полировка
Для автомобилей в хорошем состоянии.
Поддерживает блеск и защищает лак — без снятия абразивом.
*Рассчет является ориентировочным. Для точного рассчета цены вам необходимо посетить наш детейлинг центр, где специалисты дадут точную оценку. Цена указана без учета скидки.
Конструктор
Выберите ваш авто и доп. услуги?*
*Рассчет является ориентировочным. Для точного рассчета цены вам необходимо посетить наш детейлинг центр, где специалисты дадут точную оценку. Цена указана без учета скидки.
Конструктор
Выберите ваш авто и доп. услуги?*
*Рассчет является ориентировочным. Для точного рассчета цены вам необходимо посетить наш детейлинг центр, где специалисты дадут точную оценку. Цена указана без учета скидки.
Чем полировка в MDS отличается от остальных
[ Преимущества ]
Не просто «профессионально и с гарантией». Четыре конкретные вещи, которые отличают нашу работу от большинства студий Минска.
Снимаем элементы, а не полируем вокруг
Ручки, фонари, спойлер — туда машинкой не добраться. Мы снимаем элементы и полируем под ними. Результат на 100%, а не «почти везде».
С 2013 занимаемся полировкой кузова
С 2013 года восстанавливаем кузова автомобилей. Царапины, матовость, паутинка и следы моек.
Два дня — потому что иначе нельзя
За два часа аккуратно работать с лаком физически невозможно. Каждая зона проходит свои этапы, которые нельзя пропускать. Быстро и бережно к ЛКП — это противоречие. Мы выбираем бережно.
После полировки — кузов готов к следующему шагу.
После нашей работы кузов готов к нанесению защитного покрытия сразу. У вас есть возможность защитить свой автомобиль в одном месте.
Максимально сохраняем ЛКП автомобиля
Снять минимум лака и получить максимум результата — это не простая задача. Быстро и дёшево так не получится. Мы делаем так, чтобы через 3 года у кузова ещё был ресурс для восстановительной полировки.
Запишитесь на осмотр автомобиля прямо сйчас
Бесплатно посмотрим и проконсультируем по комплексу полировки. Скажем какой формат подойдет под вашу задачу.
Большинство ателье работают только с одним форматом — либо только перешив элементов, либо только полный пошив. Мы закрываем весь спектр — и согласовываем результат до начала работ.
Отдельный бокс с правильным освещением
Контроль качества
Два дня — это стандарт полировки
Снимаем элементы — не полируем вокруг
Замер ЛКП до и после
Подбираем абразив под тип лака
Два дня — это стандарт полировки
За 2 часа аккуратно работать с лаком не получится. Каждая зона требует времени. Мы работаем так, чтобы вы увидели результат и не снимаем лишний лак.
Снимаем элементы — не полируем вокруг
Ручки, фонари, спойлер снимаем и полируем под ними. Царапины убираются везде — не только там, где удобно работать машинкой.
Замер ЛКП до и после
Кузов полируют 3–5 раз за жизнь. Контролируем съём толщиномером на каждом этапе — снимаем минимум ЛКП, сохраняем ресурс на будущее
Контроль качества
Каждый автомобиль проходит контроль на каждом этапе. Ведем фото и видео фиксацию на каждом этапе, чтобы вы могли увидеть что мы сделали.
Подбираем абразив под тип лака
Снимаем процесс. Вы видите состояние полостей до нанесения и результат после. Не нужно верить на слово — всё зафиксировано.
Отдельный бокс с правильным освещением
У нас выделенный бокс с инспекционным освещением. Все дефекты видны — ни один не пропустим.
Снимаем элементы — не полируем вокруг
Ручки, фонари, спойлер снимаем и полируем под ними. Царапины убираются везде — не только там, где удобно работать машинкой.
Отдельный бокс с правильным освещением
У нас выделенный бокс с инспекционным освещением. Все дефекты видны — ни один не пропустим.
Подбираем абразив под тип лака
Снимаем процесс. Вы видите состояние полостей до нанесения и результат после. Не нужно верить на слово — всё зафиксировано.
Замер ЛКП до и после
Кузов полируют 3–5 раз за жизнь. Контролируем съём толщиномером на каждом этапе — снимаем минимум ЛКП, сохраняем ресурс на будущее
Два дня — это стандарт полировки
За 2 часа аккуратно работать с лаком не получится. Каждая зона требует времени. Мы работаем так, чтобы вы увидели результат и не снимаем лишний лак.
Контроль качества
Каждый автомобиль проходит контроль на каждом этапе. Ведем фото и видео фиксацию на каждом этапе, чтобы вы могли увидеть что мы сделали.
Наши работы по полировке автомобиля
[ Портфолио ]
Смотрите что получается — реальные автомобили из нашего бокса.
Что говорят те, кто уже приехал
[ Отзывы ]
Дмитрий М.
Такого результата ну никак не ожидал. Ребята сделали профессионально, быстро, качественно, рекомендую. Особенно порадовали очень вежливым общением как по телефону, так и очно.
На автомобиль VOLVO XC90 были проведены работы по нанесению антикоррозийного состава, частичному бронированию плёнкой и полный антихром элементов. Поскольку это был мой первый визит в детейлинг-студию, я испытывал беспокойство относительно качества демонтажа и последующей сборки машины. Сотрудники провели детальную презентацию, раскрыли нюансы работы и показали, как структурирован процесс...
Купил новый автомобиль, решил покрыть защитной плёнкой. Товарищ посоветовал этих ребят. Записался, приехал, при приёмке менеджер предложил ещё и антикор. Работу сделали за 3 дня. Всё супер! Проехал 1500 км — ни царапины, ни сколов. Не пожалел ни разу!
Классный детейлинг с отличным сервисом. Делают шумоизоляцию, оклейку плёнкой, антихром, тонировку, полировку и ещё кучу всего. Есть ручная мойка. Рекомендую.
Серьёзная организация, хоть и не большая. Спустя рукава не работают. Всё делают качественно и в кратчайшие сроки: начиная от мытья машин с обработкой днища и заканчивая наклейкой защитной плёнки с обивкой сидений. Лучшая фирма, с которой мне доводилось работать.
Только что испытал на себе детейлинг автомобиля в MDS. Началось всё с антикор-защиты, которая оставила авто защищённым от коррозии. Затем мастер провёл химчистку салона, превратив его в оазис чистоты и свежести. Настоящим чудом стала полировка кузова — машина засияла, словно новая. Рекомендую всем, кто хочет вернуть автомобилю первозданную красоту.
Делал здесь антикор и шумоизоляцию. По качеству, отношению к работе и клиентам вопросов нет. Есть гарантия. Чтобы она сохранялась, нужно раз в год перед зимой приезжать на осмотр, за это деньги не берут. Рекомендую.
Надо было отреставрировать подлокотник — сделали всё быстро, качественно, придраться не к чему. Особая благодарность реставратору Сергею, очень приятный человек и мастер своего дела. Один раз меня спасли химчисткой сидения, после этого только сюда. Рекомендую обращаться за ремонтом и мойкой только здесь.
Обращалась за услугами «химчистка и полировка» — сделано всё на высшем уровне. Работу сделали оперативно, забрала машину раньше оговорённых сроков. Салон как новый, запаха химии нет. Полировка супер, машина засияла. Сотрудники вежливые, подскажут, как лучше.
Обратилась за химчисткой. Сначала пригласили на консультацию, чтобы точно сориентировать по цене. Оговорили сроки, оставила машину на 3 дня, а забрала через 2. Работа сделана качественно: пятна на сидении исчезли, все швы чистые, куда ни посмотри — всё убрано, не к чему придраться.
Привезли авто на полировку и тамповку, так как заводская окраска. Администратор пригласил специалиста, который всё объяснил и исключил некоторые нерациональные пожелания с учётом специфики автомобиля. Обслуживание, персонал и услуги на высоте.
Заезжал на полировку кузова. Мастера работу знают, подход к клиенту на высоте: всё показали и рассказали. Используют качественные средства, результатом доволен, буду обращаться в дальнейшем.
Уже лет 5 обслуживаюсь в MDS: раз в год приезжаю на химчистку и раз в 2 года полирую и наношу керамику. Вопросов по услугам никаких, всё чётко, довольно быстро, и результат каждый раз радует.
Обратилась за восстановлением пластика салона после неаккуратной погрузки: были длинные и глубокие царапины. Консультант запросил фото, объяснил цену, а на осмотре нашли способ немного удешевить ремонт.
Обратился для ремонта сидения и исправления гидроизоляции двери после неудачного опыта с другими мастерами. Всё сделали быстро и на высоком уровне: сидение зашили так, что шов практически не виден, а гидроизоляция выполнена идеально.
Обратился, чтобы исправить косяк другого детейлинга. Сделали всё отлично, результатом доволен. Цена за реставрацию адекватная, на следующий день после приёма авто к вечеру всё было готово. Мастеру респект.
Делали в этом детейлинге перетяжку руля и сидений. Прекрасная работа. Специалист перебрал множество образцов кожи, чтобы выбрать наиболее подходящий вариант. Швы очень аккуратные. Работой очень довольны.
Чаще всего спрашивают о химчистке салона автомобиля
[ Ответы на вопросы ]
Собрали вопросы, которые задают чаще всего. Если не нашли ответ — позвоните, разберёмся за пару минут.
Абразив убирает царапину насовсем — снимает верхний слой лака вместе с дефектом. Результат абразивной полировки кузова держится месяцами. А если после полировки эффект прошел через месяц, то вам просто нанесли силикон.
3–5 раз за жизнь кузова. Каждая полировка снимает слой лака — этот ресурс не восстанавливается. Поэтому мы замеряем толщину лакокрасочного покрытия до начала работ и контролируем съём на каждом этапе.
За два часа аккуратно работать с лаком физически невозможно. Каждая зона требует времени — нанести абразив, дать ему время, проверить результат, повторить. Быстрая полировка автомобиля и бережное отношение к ЛКП — это противоречие.
Зависит от глубины. Царапины до грунта или металла полировкой не убрать — нужна покраска. Царапины в слое лака убираются. Осматриваем автомобиль перед работой и честно говорим что реально сделать.
Полировка открывает лак — это лучший момент для нанесения защиты. Сразу после полировки кузова оптимально клеить плёнку или наносить керамическое покрытие — адгезия максимальная. Делаем оба этапа здесь, за один визит.
Полировку кузова лучше делать после зимы, не перед. Реагенты и щётки автомойки за сезон оставляют микроцарапины — весенняя полировка убирает всё накопленное. Перед зимой имеет смысл нанести защитное покрытие, а не полировать.
Да. Снимаем элементы — ручки дверей, задние фонари, спойлер — и полируем под ними. Большинство студий полируют вокруг, потому что туда машинкой не добраться без разборки. Мы убираем царапины на кузове везде — не только там где удобно работать.
Нужна консультация? Оставьте заявку на обратный звонок
Большинство вопросов по стоимости и срокам закрываем за один звонок.